Особенности и схема перевозки сборного груза из Китая в Россию

Особенности и схема перевозки сборного груза из Китая в Россию

Несмотря на то, что в конце 16-го столетия никто и слыхом не слыхивал о том, что такое сборный груз, попытки наладить торговые отношения с Поднебесной (а с ними — и перевозки) начались именно в это время. Много воды утекло с тех пор, многое подверглось кардинальным переменам... Да что там: сам Китай стал второй экономикой мира после Соединённых штатов и крупнейшим поставщиком продукции практически во все страны мира!

Сборные перевозки из Китая сегодня — одно из самых востребованных направлений для компаний, представляющих малый и средний бизнес. Они очень выгодны в плане своей стоимости, а потому — востребованы. Следовательно, и само направление активно развивается и совершенствуется. Весь комплекс услуг данной направленности доступен и в “Sokol Trade”: если вам нужно недорого перевезти небольшую партию товаров, обращайтесь к нам.

Что такое сборные перевозки?

Сборные перевозки — своего рода ответ деловой сферы (в частности — логистических компаний) на многочисленные мировые кризисы, которые последнее время следуют один за другим. Из-за них страдает бизнес, которому приходится адаптироваться под новые условия и закупать меньшие партии грузов в Поднебесной. Такой подход был обусловлен снижением спроса на товары разных категорий. Однако, предприниматели тут же столкнулись с другой проблемой: доставки.

Гнать целую фуру для того, чтобы доставить несколько коробок косметики, было совершенно невыгодно... Поэтому логисты начали разрабатывать и предлагать схемы перевозки сборных грузов. Они представлены способами доставки небольших партий, которые объединяют в одну крупную. Сами грузы, как понятно, принадлежат разным владельцам, но предназначены для транспортировки в одном направлении. Доставляют их одним транспортным средством, при этом каждый из владельцев платит за доставку своего объёма, а также — оплачивает услуги консолидации... И это очень выгодно.

Таким образом, отвечая на вопрос о том, что такое сборный груз, можно сказать, что это — крупная партия, которая состоит из нескольких более мелких, которые нужно доставить в одном и том же направлении. Разберём на простом примере: сборный груз — это 20 коробок с чехлами для смартфонов, 10 коробок с косметикой, ещё 30 коробок с автомобильными запчастями и прочим-прочим-прочим, что нужно перевезти нескольким владельцам, скажем, в Москву.

Вышеперечисленное собирают на одном складе в одну партию и загружают в контейнер как одну партию, доставляя таким образом в Москву. Каждый из владельцев платит лишь за тот объём, который занимает в контейнере его партия, то есть за свои чехлы для смартфонов, косметику или автомобильные запчасти. Не удивительно, что все импортёры желают знать, как отправить сборный груз из разных городов КНР. Многие из них заказывают данную услугу у нас и получают свой груз в целости и сохранности в сжатый срок. Сам по себе данный способ является экономичным и универсальным, поскольку подходит для перевозки самых разных грузов.

При этом он требует учёта особенностей последних: в частности — соблюдения товарного соседства. Последнее важно, чтобы владелец не получил одежду, к примеру, пахнущую рыбой, или что-то в этом роде. Кроме того, перевозчику нужно обеспечить соответствующие условия для консолидации разных видов грузов. Для этого необходимы специальные склады, которые называют консолидационными. На них собирают небольшие партии и формируют из них крупные, учитывая их объём, особенности, место получения.

Сборные перевозки из Китая — другие особенности

Сборные перевозки из Китая возможны разными видами транспорта, которые влияют на их сроки и, конечно же, стоимость. Так:

• Доставка по воздуху считается самой дорогой, но при этом — и самой быстрой. Она оправдана если нужно перевезти скоропортящуюся или особо ценную продукцию;
• Доставка по морю считается самой дешёвой, но и времени потребует немало. Поэтому её выбирают когда время ждёт, чтобы сэкономить;
• Доставка по суше грузовыми автомобилями — средняя в плане цены, требуя больше времени, чем перевозка по воздуху, и в разы меньше, чем по воде;
• Доставка по железнодорожным путям аналогична перевозке фурами в плане цены, но может потребовать несколько больше времени.

Стоит отметить, что схемы перевозки сборных грузов бывают мультимодальными, то есть предусматривающими использование двух и более видов транспорта. Так происходит когда грузовик забирает товар со склада, потом его перегружают на морское судно, после чего, уже в пункте его прибытия, — снова на грузовик, который везёт его непосредственно на склад получателя.

Бывает и так, что в процессе транспортировки происходит перегрузка с железнодорожного состава на самолёт, но перевозку между ними всё равно осуществляет грузовой автомобиль. Что касается сборных партий грузов, то они могут быть представлены следующими товарами:

• различными видами продуктов питания (важную роль играют условия хранения и перевозки);
• предметами интерьера, мебелью, текстильными изделиями для интерьера;
• материалами для строительства и отделочных работ;
• различными видами одежды и обувью;
• запасными частями для оборудования различного предназначения;
• инструментами разного предназначения;
• металлоконструкциями разного предназначения;
• изделиями медицинского предназначения.

Как можно увидеть, в основном это — штучные товары различного предназначения: как обычного/стандартного, так и специального. Их размеры — разные, объём, который они занимают, тоже разный, равно как и вес и размеры.

Сборные грузоперевозки: плюсы и минусы

Сборные грузоперевозки действительно выгодны и удобны, поскольку позволяют перевозить продукцию небольших объёмов и веса, в том числе и поштучно. Поскольку в одну партию включают разные виды груза, имеются здесь и свои ограничения. Они запрещают формировать партии из товаров, которые:

• требуют разных условий хранения в плане уровня влажности и освещённости, а также — температуры;
• имеют разные сроки хранения: к примеру, скоропортящиеся продукты нельзя отправлять вместе с товарами продолжительного срока хранения;
• имеют разные свойства: к примеру, хрупкую стеклянную или хрустальную посуду не включают в одну партию с изделиями из металла.

Решив отправить сборный груз из Китая, стоит учесть минусы перевозок такого формата. Они заключаются в следующем:

• большие сроки доставки, обусловленные необходимостью консолидации на специальном складе в ожидании набора партии должного объёма;
• исключение возможности перевозки опасных веществ и химии разных видов;
• повышенные риски повреждения товаров в процессе транспортировки из-за неоднократных перегрузок;
• недоступность отправки чего-либо крупногабаритного.

Затруднительно отправлять таким образом то, что быстро портится. Вероятность того, что кто-то ещё будет отправлять подобные товары сборным грузом, достаточно мала. Что касается преимуществ, то и их немало:

• оптимизация затрат на транспортировку, которая делает возможной доставку небольших партий;
• ответственность оператора, который обеспечивает перевозку за все перевозимые товары (именно так работаем мы, компания «Сокол Трейд»);
• решение абсолютно всех организационных вопросов и профессиональное сопровождение на каждом из этапов транспортировки в случае, если вы обращаетесь к нам;
• возможность заказать доставку даже в труднодоступный регион.

Удобство для грузовладельцев заключается в том, что им не нужно искать перевозчика или компанию, которая возьмёт на себя другие хлопоты, связанные с транспортировкой грузов. Мы располагаем четырьмя консолидационными складами, расположенными в таких китайских городах, как Шеньжень, Гуанчжон, Нингбо и Шанхай.

Почему мы не рекомендуем прибегать к «серым» схемам перевозки?

Если вы только планируете или уже начали импортировать продукцию из КНР, но пока являетесь новичком в данной сфере, мы рекомендуем отказаться от «серых» схем перевозок. Их ещё называют «карго-доставкой». Когда-то этот термин использовали для вполне себе официальных перевозок, но сегодня ситуация в корне изменилось и данное направление предусматривает использование полулегальных схем. Они предусматривают:

• проведение таможенных процедур в Республике Казахстан через подставную компанию;
• оплату наличными средствами путём перевода с одной банковской карты на другую;
• отсутствие документов на перевозимую продукцию;
• расчёт стоимости перевозки за один килограмм;
• отсутствие пошлины.

С одной стороны, может показаться, что это — очень выгодные условия, которые позволяют существенно экономить на доставке и оплате всех соответствующих обязательных платежей... С другой же, именно из-за них возникают серьёзные риски, сопряжённые с куда более серьёзными финансовыми потерями. В конце концов, всё происходит в обход таможенного декларирования со всеми вытекающими.

При формировании сборных партий при карго-перевозках не учитывают правил товарного соседства, так что они могут включать в себя электронику, продукты питания, игрушки, женскую бижутерию — всё, что угодно. Саму партию регистрируют в качестве, например, мебели и отправляют её из КНР. Важный момент заключается в том, что поисками перевозчика и другими звеньями в такой логистической цепочке занимается посредник, а не официально зарегистрированная транспортно-логистическая компания.

Посредник зарабатывает свой процент и, по сути, не несёт никакой ответственности за груз и срок его доставки. Как правило, это — физическое лицо или даже ИП, которому нет смысла особо работать на свою репутацию: достаточно просто выполнить свою работу и получить причитающиеся комиссионные. Сам груз, растаможенный таким образом, не является легальным и не может поступить в реализацию на легальных основаниях.

Если его обнаружат налоговики, то вас ждут крупные штрафы и его изъятие. Найти и отследить такую продукцию сегодня — не так сложно, благодаря целому ряду электронных систем. Взять, хотя бы, ту же систему маркировки «Белый знак»: она даёт возможность отслеживать реализацию легально ввезённых товаров вплоть до конечного покупателя. Каждая их единица имеет специальный штрих-код, по которому налоговые инспекторы могут получить сведения о движении.

Не забывайте о рисках, связанных с карго-перевозками, когда ваш товар может просто потеряться, прибыть с опозданием или в испорченном виде. Вы не сможете ни выставить претензии оператору, ни подать на него в суд, чтобы компенсировать убытки... Ну, а в случае обнаружения подобных махинаций налоговиками вас ждут серьёзные штрафные санкции в размере от 50% от цены до её двухкратного размера. Кроме того, придётся оплатить таможенную пошлину и НДС принудительно.

Как найти ответственного перевозчика сборного груза?

Эта задача достаточно непроста, несмотря на тот факт, что свои услуги данной направленности предлагают многие компании. Увы, далеко не все они способны предложить по-настоящему выгодные условия перевозки, равно как и обеспечить доставку груза точно в срок в целости и сохранности. Не рекомендуется обращаться к тем, у кого самые низкие цены, поскольку в этом случае вы можете лишиться и денег, и товара, или же — уплатить в разы более высокую стоимость.

Последнее — не редкость, ведь бывает так, что так называемая «низкая» стоимость не включает в себя целый ряд скрытых платежей и наценок, которые в итоге попадут в счёт за оказанные услуги. Не оплатив его, вы не получите свою продукцию... Впрочем, “Sokol Trade” — это не просто оператор на международном рынке логистики. Наша компания — надёжный партнёр, на которого можно положиться, которому можно доверять.

Мы подбираем решения, оптимальные для своих клиентов, и работаем на свою репутацию, помогая вашему бизнесу развиваться. Это очень важно в такой сфере, как транспортная логистика. Поэтому, выбирая перевозчика своего груза, обратите внимание на следующее:

• Репутация, которая может сказать сама за себя. Уважаемых операторов всегда ценят, с ними сотрудничают на регулярной основе, получая выгодные предложения и качественное обслуживание;
• Перечень доступных услуг — чем их больше, тем проще и легче окажется перевозка в вашем случае;
• Наличие консолидационных складов и филиалов в Китайской Народной Республике;
• Сроки транспортировки, на которые вы можете рассчитывать (рекомендуется сравнить с их предложениями других операторов);
• Качество информационной поддержки, которую предлагает компания.

К примеру, у нас, в “Sokol Trade”, она работает без выходных и праздников. Наши клиенты всегда знают, где находится их груз. Если же у них возникают вопросы, мы гарантируем быстрые полноценные ответы. Не поленитесь: поищите информацию о своём будущем операторе в Интернете, изучите отзывы о нём. Такие, казалось бы, простые действия — гарантия безопасности ваших товаров! Обязательно заключайте официальный договор на перевозку и прописывайте в нём все нюансы, включая условия перевозки и хранения груза, фиксируйте сроки и все детали, чтобы при необходимости иметь возможность обратиться в судебную инстанцию. Так вы застрахуете себя от целого ряда рисков.

Как происходит перевозка сборных грузов из КНР в РФ?

Рекомендуем заказывать услуги «под ключ», которые избавят вас от целого ряда сложностей: к примеру — с таможенным декларированием. Такие компании, как наша, располагают лицензией таможенного представителя и предоставляют услуги данной направленности в соответствии с буквой закона. Все процедуры на таможне при ввозе сборного груза из Китая проходят без сучка и задоринки, поскольку любые ошибки исключены.

Растаможка товаров из Китая может проводиться двумя способами, а именно:

• Клиент сам оплачивает пошлины и обязательные платежи в таможенной службе, а оператор выполняет исключительно роль логиста;
• Партия идёт под контракт компании-оператора, которая запрашивает все необходимые документы непосредственно у китайского производителя, а все необходимые процедуры — проводит от своего лица.

Что касается пакета документов, которые могут потребоваться в процессе, то он может быть разным, поскольку зависит от варианта сотрудничества, размера партии и особенностей самого груза. Особую роль при сборных перевозках из Китая играет упаковка. Она должна исключать порчу товара и полноценно защищать его, обеспечивая полную безопасность.

Ответственные логисты на своих складах перевешивают грузовые партии и, при необходимости, переупаковывают в тару, которая соответствует вышеперечисленным требованиям. Более того: при необходимости сотрудники склада наносят на неё маркировку в соответствии с требованиями законодательных норм. Каждая из категорий продукции имеет свои особенности пакования. В частности:

• Для упаковки хрупкой стеклянной, деревянной или пластиковой продукции потребуется тара, которая внутри будет достаточно мягкой и амортизирующей, снаружи — жёсткой, способной исключить любые воздействия;
• Для упаковки крупной и мелкой бытовой техники потребуется полужёсткая тара: к примеру — высокопрочные короба из картона с пенопластовыми прокладками внутри;
• Для упаковки неприхотливых товаров подойдёт мягкая упаковка из бумаги или полиэтилена.

Международные транспортные логистики, предоставляющие услуги «под ключ», организуют доставку товара со склада производителя или поставщика на свой консолидационный склад. Достаточно оговорить это условие в договоре — и всё будет выполнено. Сотрудники склада от себя проведут работы по приёмке продукции и зафиксируют их в соответствующих документах.

Транспортировка и таможенное декларирование сборных грузов

Основные этапы непосредственно перевозки заключается в отбытии сборной партии из КНР, прохождение таможенного оформления в РФ и доставке на склад получателя. По прибытии на территорию РФ партия поступает на склад в Москве или других городах, откуда отправляется небольшими партиями своим непосредственным получателям, в том числе и в другие регионы.

Что касается декларирования на таможне, то и здесь нужно пройти несколько этапов, а именно:

• предоставление пакета документации декларантом;
• предъявление самого груза для проведения инспекции на границе;
• вынесение таможенниками решения о возможности его пропуска на территорию РФ.

Пакет документации, которая потребуется, достаточно обширен и включает в себя:

• Саму декларацию в бумажном или электронном виде, которая является ключевым документом для проведения процедуры. В ней имеются сведения о грузе, его цене, объёме, весе, стране производства.
• Документы, которые подтверждают оригинальное происхождение, качество и безопасность продукции (счёт, накладные, сертификаты происхождения и соответствия).
• Платёжные документы: в частности — платёжные поручения, квитанции об уплате, копии денежных переводов в банке.

Официальная процедура растаможки предусматривает формирование ещё одного пакета документации: актов, разрешений, уведомлений, которые подтверждают её прохождение. Порядок её проведения требует идентификации товара (то есть присвоения ему уникального кода), уплаты определённой таможенной пошлины, размер которой определяется исходя из этого кода товарной номенклатуры.

Таможенный контроль может проводиться путём:

• Таможенного осмотра внешнего вида и маркировки на соответствие предоставленной документации. Процедуру проводит выпускающий таможенный инспектор, если определённый груз проходит через определённый пост в первый раз.
• Таможенного досмотра, который предусматривает вскрытие упаковки, а иногда — и проверку самого транспорта. Досмотреть могут 10%, 50% или 100% партии. По результатам досмотра составляют акт.

Неподготовленному читателю может показаться, что все эти процедуры страшны и могут привести к не очень хорошим последствиям... Что ж: иногда так и случается, если пытаться пройти их новичку, да ещё и своими силами. Если вы обратитесь к профессионалам, любые риски будут сведены к минимуму, как, к примеру, в случае с таможенным оформлением импорта из Китая от “Sokol Trade”.

Актуальные риски и проблемы при работе со сборными грузами

Когда со сборным грузом что-то случается — не редкость, если обращаться в непроверенную компанию. В такой ситуации не избежать обращения в полицию (конечно же, при наличии официального договора, накладных на продукцию, справки о цене груза, а также — контактных данных тех, кто принимал участие в его транспортировке). Если ответа не последует, придётся обращаться в судебную инстанцию с исковым заявлением на возмещение потерь ответственной компанией.

Груз, импортируемый из Китая, должен быть застрахован, что тоже позволяет компенсировать убытки от его потери или повреждения в соответствии с условиями страхового полиса. Стоит понимать, что добиться компенсации от компании-оператора — задача очень непростая (особенно — если дело дошло до судебной инстанции). По этой причине нужно не столько страховать груз, а ещё и обращаться в проверенную компанию, которая исключает риск возникновения подобной ситуации.

В завершение

Сборные грузоперевозки из КНР очень выгодны для бизнеса, поскольку позволяют перевозить небольшие партии грузов по доступной цене. Грузовладелец платит не за транспорт, а исключительно за место в нём, которое занимает его продукция. При условии обращения к проверенному транспортному логисту и заказа у него услуг «под ключ» владелец груза получит полный их комплекс и ему не придётся заниматься таможенным оформлением, организацией погрузки и разгрузки, поиском надёжного страховщика. Оператор предложит ему все услуги сам с гарантией их качества.